Dit is één van de koppen die de laatste tijd vaak in het nieuws is. Werkgevers hebben onderschat hoe snel de arbeidsmarkt zou aantrekken. En daardoor ontstaat er nu een tekort aan personeel.
Ook TLN laat van zich horen. Op de site www.tln.nl is onder andere te lezen:
‘In het kader van het sectorplan transport en logistiek 2016/2017 hebben 2.600 zij-instromers een baan gevonden als vrachtwagenchauffeur. Dit resultaat werd eerder bekend gemaakt op de bijeenkomst ‘Méér chauffeurs voor de sector’.
Tegelijkertijd blijkt uit arbeidsmarktonderzoek dat de spanning op de arbeidsmarkt zodanig gaat oplopen dat er in de komende jaren nog veel meer chauffeurs nodig zijn. De sector vraagt daarbij de dringende hulp van de overheid om samen in 2018-2019 3.000 mensen te laten instromen.
Willem de Vries, directeur van het Sectorinstituut zegt daarover het volgende: ‘Wij zien dat de spanning op de arbeidsmarkt verder oploopt. De uitdaging voor de komende jaren is het voldoen aan de grote vraag naar vrachtwagenchauffeurs. Met het project ‘2.000 chauffeurs gezocht’ hebben wij laten zien dat wij in korte tijd goede chauffeurs kunnen werven, testen en laten zij-instromen.’
In de sector transport en logistiek zit de groei er goed in. Maar tegenover alle positieve tendensen staat een belangrijk zorgpunt: zijn er voldoende goede arbeidskrachten? De sector zal moeten investeren in een financiële regeling voor een chauffeursopleiding voor instromers. Niet alleen chauffeurs zijn nodig. Er komt een tekort op alle logistieke functies.
De vraag is echter of dit allemaal genoeg is en of onze en andere sectoren niet erg laat zijn. Ik ben nog eens in de oude doos gaan kijken en vond daar onderstaand interview. Al in 2009 was er een groot probleem. Mijn voorspelling kwam (nog) niet uit in de jaren daarna, omdat de crisis toesloeg. Echter toen wij vorig jaar weer in een groei situatie terecht kwamen, waren de door mij geschetste problemen in 2009 niet weg en kwamen in alle hevigheid naar boven.